一、我们的做法

作为一家区域零售商，我们公司选择的是多业态，就是深耕。湖南省还有不到八个县城没有我们的网点，今年基本上可以把整个网络完全覆盖。通过并购，我们也可以在广西省覆盖到县里面，巩固在广西市场第一的地位。江西省我们是第二名，我们主要的发展在西南省份逐步发展。

作为一个市场的多业态企业，我们自己判断未来商业业态的组合，或者说作为我们这种企业，我是这样选择的：第一，是超级店，超级店是我们现在正在建的15万平方米以上的商业综合体，事实上我们现在有10个商业综合体在建设当中。第二，就是大卖场，大卖场在未来的发展会演变成为一个邻里社区的中心，大卖场作为单一业态已经完成了它的历史使命。这几年，大润发在中国发展很好，大家认为它是大卖场，在我看来它恰恰就是一个社区邻里中心，它是比较全的一种业态。所以我认为大卖场它的未来是变成社区邻里中心，现在我们步步高的主力业态是大卖场。第三，是我们现在大力发展便利店，我们准备到2020年在中国发展10万家便利店，并尝试一下便利店结合网店做一种全国业态。第四，就是电子商务，就是网店这一块，我们在去年12月底已经成功上线，现在还是不错，7月1号推出了我们移动端商城，利用移动端来更多发展我们的电商这一块。

因为万达的模式它是地产商顺便发展到一种商业模式，而我们是一家零售商，我们能不能倒过来发展商业和地产完美结合，我现在也在做这种尝试。超级体验店，这种体验你任何电商来挑战，大家需要一个社交的场所，需要一个娱乐的场所，需要一个情景化体验的场所，所以说我觉得这种项目只要你商家不断的调整，它是有很强的生命力的。便利店和社区邻里中心这一块我觉得是永远取代不了的，在商业模式方面我们准备在这一块发展。

另外是供应链的问题。我们7月1号企业的物流也全部平台化，除了跟步步高体系提供服务以外，还跟所有的第三方提供服务，把物流平台化。我们除了物流平台化以外，我们把采购也平台化，而且采购平台化放在我们自己的B2B平台上面，很多东西就是一种招标采购透明的模式，而且这种平台化不仅仅是步步高自己体系能够享受到这种服务，其他的商家都可以通过这个平台来订购这种服务。企业的供应链在互联网的时代，如果说仅仅是围绕着自身的生态系统来建设的话，我觉得一定是狭小的。在供应链方面，未来的趋势我个人觉得是朝着一种平台化的供应链整合，不是我自己一家的东西，是一个社会资源的共享，我们希望把供应链做成一个平台化的供应链。所以，平台化以后，很多的资源才可以真正的更多向你这个平台靠拢，无论是D端的需求，还是C端的需求，因为你的平台变得有价值，所有的资源都会向你靠拢。我建议我们商务部，或者创新试验室可以探讨一下全国性的供应链平台到底怎么样搭建是一个有效的平台。

二、几点建议

1.整合城市物流

我去年到日本考察，东京每个区里面都有一个非常大的城市物流中心，所有的消费品的物流，快递物流都在这里合流，再通过小一点的工具去配送。我们这些城市的规划者往往是城市一堵车了就修路修桥，或者限号，但是我们没有想到整合城市里面的物流，这一点是作为我们商务部和建设部要考虑的一个问题，这是我们中国的城市里面没有考虑到的一个问题，或者说没有纳入到城市规划里面。我跑了6、7个省，但我见不到城市物流的规划，这是第一个建议。

2.建立公平的规则

    我们现在整个流通，这几年中国的流通体系在发生一个翻天覆地的变化，我觉得中国的流通次序是处于一个特别混乱的阶段。作为我一个在基层工作的负责人，之所以说我们流通体系目前比较混乱，就是我们没有任何规矩，我们国家电商的发展是以破坏性的一种方式来把流通次序打乱。日本的第一大电商乐天我去拜访了，他曾经和百度合作，后来发现他根本不行，他把这个市场看做是很理性的市场，而我们国家整个电商的次序是没有底线的。大家说阿里巴巴是一个野蛮人，他杀入这个市场了，在这个里面整个程序乱了，它没有什么批发代理的概念了，更加不可控的是这些假冒伪劣的商家全部在上面开店，假的真的都在卖，而且还不需要交税，我做的再好，我的店装修的再好，我就是个神仙也卖不过它。所以说，创新我们要肯定，但是对这种破坏性的创新，我们也不能够无底线、无原则的支持。作为国家，要给予大家一个公平的市场待遇。

我做电商以后发现，特别是做消费品，电商有一个很大的成本就是物流成本，去年电商的物流成本全国是13%，我们这些行业的物流成本只有2%，我们并没有浪费太多的社会成本。电商是交易成本省了一点，但是物流成本却大量的增加。我期望的是需要一种公平的环境，希望我们实体店大家共同的来摸索，在转型的过程当中积极的和商务部沟通，来报告我们的想法，让规则对于每个参与竞争的人都变得公平。

(步步高集团董事长  王  填)